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公司新闻 > 中国速度 再添华章——热烈祝贺坐标装饰参建高铁阜阳西站正式通车

   12月1日,坐标装饰参建的阜阳西站正式通车运营,标志着阜阳首次接入全国高铁网,形成 “高铁 + 普铁” 综合性大型铁路枢纽格局,实现市域高铁“全覆盖”,以强劲的动力为驱动,助力迈向新型产业崛起、 融入长三角高质量一体化发展的新未来。

 

    阜阳西站位于阜阳市西关机场东侧,站房总建筑面积为40000㎡,站型为高架式,采用线上候车、线下出站的上进下出旅客流线模式。车站站场规模为7台17线(含4条正线),开站初期预计日均发送旅客43000人左右。

站房的设计构思源于“黄淮门户,魅力阜阳”。大气沉稳的体量呼应黄淮文化的内涵,起伏动感的水平线条契合阜阳“三清贯颍”的地理特征,门头、墙面等处印刻着篆体“阜阳”两字,既隐喻文化的源远流长又彰显现代交

通建筑的速度感和时代感。高铁阜阳西站为商合杭、郑阜高铁的交汇枢纽站,是商合杭高铁沿线新建规模最大的车站,也是建设规模仅次于合肥南站的高铁站。

 

    阜阳西站的开通,意味着我国"八纵八横"高铁网"一纵"——京港高铁商丘至合肥段的开通。此线在商丘与徐州至兰州高铁衔接,中端在阜阳与同步开通的郑阜高铁交会,南端在合肥与合宁高铁、合福高铁合蚌高铁、合武

高铁连通,是皖浙与中原、西北和华北南部间高速铁路的主通道。由此,阜阳西站将成为城际新门户,将进一步提升阜阳区位的重要性,让城市辐射带动能力大幅提升。

 

     同时在今天开通的郑渝线结束了南阳、周口、平顶山不通高铁历史,从重庆乘坐高铁4小时可达郑州,6小时到达北京,与我司于2015年完成、2016年开通的重庆北站连接。




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